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水泥磨磨尾軸瓦溫度過高分析及處理

2020-05-25
【上海堅(jiān)孚】

 我公司有三臺Φ3.2m×13m邊緣傳動(dòng)水泥磨機(jī),軸瓦通過GDY-25稀油站,用N320號中極壓齒輪油進(jìn)行潤滑。投產(chǎn)初期,采用開流磨工藝,未帶輥壓機(jī)系統(tǒng),產(chǎn)量50t/h左右,水泥出磨溫度90℃,出磨風(fēng)溫85℃,磨尾軸瓦溫度基本保證在55℃以下。運(yùn)行兩年后,2號和3號磨機(jī)加裝了輥壓機(jī)系統(tǒng),臺時(shí)產(chǎn)量增加到75t/h,水泥出磨溫度110℃,出磨風(fēng)溫95℃。磨機(jī)經(jīng)常發(fā)生磨尾軸瓦溫度高(超過65℃)跳停,尤其是夏季氣溫高磨機(jī)連續(xù)運(yùn)行時(shí),當(dāng)軸瓦溫度設(shè)定為70℃時(shí)還有跳停發(fā)生,嚴(yán)重影響了磨機(jī)的生產(chǎn)。
  1 問題分析及解決方案
  對問題分析認(rèn)為,加裝輥壓機(jī)系統(tǒng)后,產(chǎn)量提高,出料水泥溫度明顯增高,磨內(nèi)大量高溫物料所帶熱量傳遞到外部軸瓦表面,雖然中空軸與螺旋筒之間纏繞5mm厚保溫隔熱材料,但外部水冷和油冷也無法帶走新增加部分的熱量,導(dǎo)致瓦溫升高。
  曾采取過對軸瓦內(nèi)部、油站系統(tǒng)檢查清洗和更換潤滑油等措施,但都不能徹底解決軸瓦溫度過高問題。最后,在2010年夏季,我們參考熱水瓶保溫原理,在磨尾中空軸螺旋筒內(nèi)加裝一只隔熱套,利用空氣隔熱,盡量減少物料熱量的向外傳遞。并在潤滑油站加裝換熱器,強(qiáng)化潤滑油的冷卻。
  2 改造過程
  2.1加裝隔熱套
  中空軸內(nèi)加裝隔熱套結(jié)構(gòu)見圖1。用厚度10mm、材質(zhì)為Q235鋼板,先卷制一只(兩半)隔熱套筒體,再卷制60°圓錐法蘭圈入料端,圓錐體目的是減少阻力使物料通暢,兩者之間焊接連接。在出料罩外側(cè)相應(yīng)位置臨時(shí)割開一只圓孔(或半圓孔),孔徑比隔熱套稍大,以方便進(jìn)入安裝為宜。隔熱套從該孔進(jìn)入,焊接拼裝整個(gè)隔熱套,同時(shí),在靠磨機(jī)端隔熱套內(nèi)壁長度400mm上加焊3~4條螺旋葉片。原螺旋筒葉片(長度只有螺旋筒長度的1/3)不必割除,可以作為隔熱套的支撐部分。

  一般來說,隔熱間隙越大,保溫效果越好,但對物料通過有影響,可以根據(jù)螺旋葉片高度(80~100mm)確定隔熱套外徑,取隔熱間隙100mm,以方便安裝為宜。加裝隔熱套后,雖然通風(fēng)面積減少,但物料流速變大了,對生產(chǎn)不會(huì)帶來不利的影響。
  另外,在原螺旋筒與隔熱套間隙加裝一根DN50鍍鋅管作為冷卻風(fēng)管,該管子穿過出料罩,伸進(jìn)隔熱套內(nèi),伸入長度為原螺旋筒2/3處,以不碰到螺旋葉片為準(zhǔn),另一端焊接固定安裝在出料罩上。這樣固定的冷卻風(fēng)管可以向隨磨機(jī)旋轉(zhuǎn)的中空軸隔熱套圓周間隙內(nèi)自然通入外部常溫空氣,以降低隔熱間隙內(nèi)空氣溫度。
  2.2加裝換熱器
  GDY-25稀油站油冷卻為列管式換熱器,其換熱面積為3m2。
  原先對進(jìn)油、回油管道上都加裝了一只夾套水管,用水進(jìn)行降低油溫處理,但效果不理想。后來在稀油站出油管道上串聯(lián)一板式換熱器(型號BR-0.1,換熱面積10m2),對磨尾軸瓦供油進(jìn)行降溫。
  3 效果
  上述改造分步實(shí)施。加裝隔熱套后,軸瓦溫度至少降低5℃,明顯改善磨機(jī)運(yùn)行狀況。在油站上加裝換熱器,可直接降低供油溫度5℃以上,改善冷卻效果,進(jìn)一步降低軸瓦溫度。平時(shí)做好維護(hù)保養(yǎng)工作,運(yùn)行時(shí)只要不斷油、不斷水,在高溫季節(jié)磨機(jī)軸瓦溫度基本穩(wěn)定在60℃以下。幾年來未發(fā)生磨機(jī)因軸瓦溫度高跳停現(xiàn)象。
  4 運(yùn)行維護(hù)經(jīng)驗(yàn)
  對磨機(jī)軸瓦溫度過高問題,除了采取適當(dāng)改造措施外,更重要的是運(yùn)行中維護(hù)保養(yǎng),我們的維護(hù)經(jīng)驗(yàn):
  1)每年大修期間,對磨機(jī)軸瓦座內(nèi)部、軸瓦表面、稀油站系統(tǒng)進(jìn)行油污清洗和檢查調(diào)整,并更換潤滑油或過濾處理后再用。
  2)根據(jù)水質(zhì)狀況,定期(如半年)檢查清洗軸瓦冷卻水和油站換熱器冷卻水管內(nèi)結(jié)垢,疏通管道確保冷卻效果最佳。清污可請專業(yè)清洗單位人員進(jìn)行,也可簡易自制一個(gè)帶油箱、油泵及清洗液的裝置連接到冷卻、潤滑系統(tǒng)中進(jìn)行循環(huán)清洗。
  3)電氣控制系統(tǒng)檢查,如軸瓦端面熱電阻測點(diǎn)準(zhǔn)確性校驗(yàn),避免假信號產(chǎn)生誤解,并對壓力、溫度和流量等控制儀表可靠和精確保護(hù)等。


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